 ▲什麼是「高雄式左轉」？網友圖解給你看。（圖／翻攝自PTT） 網搜小組／綜合報導 最近「如何分辨XX人」在PTT超夯，11日一名暱稱為「pzboy」的鄉民，就提供5點教導大家怎樣辨別高雄人，其中以「高雄式左轉」備受認同，只是還是有不少人看完「霧煞煞」，12日就有熱心鄉民乾脆圖解說明，果然瞬間秒懂。 「pzboy」是在昨天清晨在PTT八卦板，提出5點給大家參考，「該如何分辨高雄人」，當中第1點就提到高雄人特有的「高雄式左轉」，也就是「以往北左轉往西為例，紅燈時先向西跟行人一起過馬路，等南北向綠燈時再往北跟行人一起過馬路到對面，再繼續向西騎。」 ▼高雄式左轉。（圖／東森新聞提供） 看完「pzboy」的說明後，鄉民「luyingreen」仍然有看沒有懂，今天便在PTT發文請益，隨即引發網友七嘴八舌解說。有人解釋，這叫逆向二段式左轉，這樣可省1個紅燈的時間，且大家都這樣做更能確保安全性，表示在高雄請記得一句口訣，「人多就是綠燈」；還有人指出，就是從本來的車道，騎過去最左邊的對向車道，然後等綠燈就順勢騎過去左轉；更有人談到，就是自由切換機車模式、行人模式。 光是大家的解說還不夠，鄉民「liaon98」、「hydra78」、「opparay」等人更直接畫圖解惑，果真讓原PO瞬間秒懂。不過，也有人談到，若怕危險可以下車用牽的方式過斑馬線，這其實是他上台北時看到的，才知道原來有跳下車這一招；也因此有人立刻豁然開朗表示，「高雄式是用騎的台北式是用牽的」。 事實上，所謂「台北式是用牽的」，其實是在台北有部分機車騎士趕時間，懶得等紅綠燈待轉時，就會選擇用「熄火」牽車的方式「偷吃步」過馬路，如此一來就沒有違規的疑慮。但警方也提醒，牽車想到斑馬線時，一定會先穿越紅燈停等線，這時還是可以以闖紅燈來開罰。 「紅色」是正常的兩段式左轉，「橘色」是逆二段左轉，「格子」為待轉區 逆二段式待轉，台灣俗稱「高雄式左轉」，是違規者因不耐紅燈久候為貪圖方便而採用危險的行駛方式，機慢車在道路上行駛時的一種待轉方式。以右側通行道路來說，當機慢車直行時而要左轉時，若路口須遵行機慢車二段式左轉的規定（路幅較寬或有設置待轉區的路口），則在交通號誌綠燈的時候，先行駛至待轉區，等待紅燈。等交通號誌變成綠燈後，才准直行，始完成兩段式左轉。 逆二段式待轉是在直行紅燈時，逆向行駛至同側的對向路口等待紅燈，綠燈時再逆向直行並左轉，可以節省一次等紅燈的時間[1][2][3]。 逆二段式待轉在台灣屬於違規行為，可對摩托車騎士處最高新台幣一千八百元整。逆二段式待轉普遍存在於臺灣南部地區，而在臺北由於取締較嚴格，則有下車用牽行方式，以行人路權的方式規避罰則[1]。2015年在批踢踢上被稱為「高雄式左轉」因而網路爆紅，因此又被稱為高雄式左轉[4]。高雄市政府警察局每年開出的「高雄式左轉」紅單就高達5萬多件，因為這種違規造成的車禍意外就占了3千多件，比例非常高，還包含4人死亡[5]。 2016年6月，一名蔡姓婦人當時騎機車沒有依規定兩段式左轉，直接偏左「高雄式左轉」發生車禍身亡。臺灣高雄地方法院檢察署偵查認為，顏男駕駛汽車沒有過失，檢方不起訴處分[6]。 參考資料[编辑]
參考法規[编辑]
逆二段式待轉，台灣俗稱「高雄式左轉」，是違規者因不耐紅燈久候為貪圖方便而採用危險的行駛方式，機慢車在道路上行駛時的一種待轉方式。以右側通行道路來說，當機慢車直行時而要左轉時，若路口須遵行機慢車二段式左轉的規定（路幅較寬或有設置待轉區的路口），則在交通號誌綠燈的時候，先行駛至待轉區，等待紅燈。等交通號誌變成綠燈後，才准直行，始完成兩段式左轉。 逆二段式待轉是在直行紅燈時，逆向行駛至同側的對向路口等待紅燈，綠燈時再逆向直行並左轉，可以節省一次等紅燈的時間[1][2][3]。 逆二段式待轉在台灣屬於違規行為，可對摩托車騎士處最高新台幣一千八百元整。逆二段式待轉普遍存在於臺灣南部地區，而在臺北由於取締較嚴格，則有下車用牽行方式，以行人路權的方式規避罰則[1]。2015年在批踢踢上被稱為「高雄式左轉」因而網路爆紅，因此又被稱為高雄式左轉[4]。高雄市政府警察局每年開出的「高雄式左轉」紅單就高達5萬多件，因為這種違規造成的車禍意外就占了3千多件，比例非常高，還包含4人死亡[5]。 2016年6月，一名蔡姓婦人當時騎機車沒有依規定兩段式左轉，直接偏左「高雄式左轉」發生車禍身亡。臺灣高雄地方法院檢察署偵查認為，顏男駕駛汽車沒有過失，檢方不起訴處分[6]。 高雄姜姓男子因騎機車違規「高雄式左轉」，逆向行駛於道路上被員警攔檢取締開單，姜男覺得不服氣，在臉書「爆料公社」貼文，質疑警方執勤違規將機車停於機車道，想要向鄉民討拍卻反遭狠狠打臉。（圖／民眾提供） 高雄姜姓男子因騎機車違規「高雄式左轉」，逆向行駛於道路上被員警攔檢取締開單，姜男覺得不服氣，當場值勤記下員警單位級職，並在臉書「爆料公社」貼文，質疑警方執勤違規將機車停於機車道，想要向鄉民討拍卻反遭狠狠打臉，直呼「你不違規，抓你幹嘛？」新興警分局強調，警備車執行勤務時，不受標誌標線之限制，過程並無違失。 新興警分局今天表示，自強所員警13日巡邏途經自強三路、青年二路口時，發現姜姓騎士機車違規逆向行駛，準備「高雄式左轉」違規逆向左轉，員警發現取締，並引導他騎到路邊開單。從雙方對話中可看到，姜男自稱是軍公教退休成為百姓，並告訴員警「你也會退休」，希望能通融一次，員警不為所動，反告誡「你不要違規就好」。 姜男忿忿不平接下罰單，並於事後在臉書貼文，反倒質疑警方也「違規」取締他的違規，此舉引來網友狠狠打臉，直呼「難道警察抓人違規還要兩段式左轉、停等紅燈？」、「你不違規，警察幹嘛危險處理你」，短時間便湧入數百則留言，引發熱議。 新興警分局今表示，員警見違規人姜男紅燈左轉違規，立即上前攔查並依道路交通處罰條例予以開單舉發，過程中員警全程皆有開啟秘錄器；另姜男質疑執勤員警取締時，跨越雙黃線與違規停駛於車道上等交通違規部份，符合「警察人員駕車安全考核實施要點」與「道路交通安全規則」規定之警備車執行勤務時，不受標誌標線之限制，過程並無違失。 高雄市左轉是什麼？逆二段式待轉，台灣俗稱「高雄式左轉」，是違規者因不耐紅燈久候為貪圖方便而採用危險的行駛方式，機慢車在道路上行駛時的一種待轉方式。 以右側通行道路來說，當機慢車直行時而要左轉時，若路口須遵行機慢車二段式左轉的規定（路幅較寬或有設置待轉區的路口），則在交通號誌綠燈的時候，先行駛至待轉區，等待紅燈。
機車違規左轉罰多少2022？機車違規左轉已經對車輛與行人造成危險，經警方舉發後，依據道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款規定，對機車騎士處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰。
高雄市左轉罰多少？據了解，民眾若以「高雄式左轉」轉彎，警方將可依《道路交通管理處罰條例》48條1項2款，汽、機車駕駛人轉彎或變換車道未依標誌、標線、號誌指示，可處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。
違規兩段式左轉罰多少？汽、機車不遵守「機慢車兩段式左轉」、「機車停等區」及「機車優先﹝專用﹞道」之規定行駛，自91年2月1日起，依道路交通管理處罰條例處以新台幣：600元至1,800元罰鍰。
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高雄式 左 转
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