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Meta © 2022 汽车卡钳改色不仅仅是为了突出卡钳，更是为了凸显轮毂。 但市面上的卡钳改色做得最多的是喷漆，因为方便省事省钱。但是喷漆只是一时的好看，解决不了实质性问题，而且用不了多久，还会掉皮掉漆，更难看了！ 今天小编就带你看看卡钳烤漆比喷漆到底好在哪里？ 01.car卡钳烤漆拆卸轮毂 首放一张拆卸车的轮毂，暗灰的金属质感，完美的细节呈现，无一不表露出奔驰汽车工匠精神。 02.car卡钳烤漆，拆解卡钳 师傅将卡钳拆解，上图直观的看得出卡钳做工很是精细，毕竟是日常行驶的安全保障。 卡钳拆解下来，接着就是最最最重要的 “烤漆工艺” 说到这里小编不得不讲解一下烤漆的的工艺，在卡钳上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤，这样性能就会有不粘性、耐热性、抗湿性等特点！ 03.car 卡钳烤漆卡钳烤漆完成，成品工艺展示  是不是感觉帅炸了？小编有同感鸭！简直不要太喜欢了。 再来一张原厂卡卡钳与高温卡钳改色后视觉对比 高温烤漆改色后，色彩更加饱满，视觉冲击也越发强烈。 说到这里小编不得不讲解一下烤漆的的工艺，在卡钳上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤，这样性能就会有不粘性、耐热性、抗湿性等特点。 当然很多朋友在有疑虑，某宝上几十块钱喷漆也能达到这个效果哒，喷漆则是压缩空气将涂料喷成雾状涂在卡钳上,用通常用喷枪均匀地喷在物体表面干得快，但是在日常的使用中很多网友反应喷漆，没过两个月就出现了脱落、没有光泽，甚是影响美观。 在实际操作中烤漆的比喷漆的感观上要饱满些，并且在实际使用中面对制动所产生高温时烤漆所的效果更加稳定，所以希望各位就不要触雷啦，卡钳不是把它涂成红色，你的车就“运动”了，爱车有方法，喷漆需谨慎！ 04.car 卡钳烤漆最后看一下装上车的效果图 乖乖！灰色金属质感中精亮的黄色犹如一抹夜空中的星，不得不肯定车主对色彩的搭配美学的见解。 最后小编有话要说，由于巨大的市场需求让各路山寨厂商嗅到了商机，从此假冒卡钳的产品充斥着市场，让人无从下手，一不小心就买到假货，严重的还出现行车事故，所以为了行车安全在买卡钳的时候也需要仔细辨别清楚，当然找准卖家很重要，作为专业的我们，随时准备为大家服务啦！ 匠人匠心 顾客至上 汇格车研——专注车身外观改装。9年老店！凭借精湛技艺和对细节极致追求，在广大车友中建立了良好的口碑，是湖南专业的车身改色贴膜基地。 我们坚持每一辆从汇格车研走出的车，绝不粗制滥造，是大巧不工、奕奕神笔。让每台经我手的车，混入我的血液。 汇格车研 始终站在迎着光的方向，努力贴好每一车膜，用心服务好每一位客户。 主营: 改色贴膜，汽车改装，原厂件升级，内饰改装，精致养护综合改装店。 在車界流傳這麼一段話「輪圈是車的靈魂，而卡鉗是使靈魂發光的靈體」，雖然這段話有點誇張了，但不諱言從輪圈外向內看，卡鉗就是視線所及的第一焦點。本次的汽車職人《張仲華》(以下用華仔為稱呼)，如何將以制動為主的煞車卡鉗，幻化為令人讚嘆的汽車精品。 「從小家裡就是鈑烤廠，耳濡目染之下，對汽車就有一定的認識」華仔會成為車界一分子，跟家裡是有淵源，只不過，華仔並非就是一直待在車界，他曾經到電子公司當業務，做的也不錯，只是如果要更進一步，就得去大陸發展。 雖然當年是因為不想分隔兩地，不過兩人後來結為連理，不只共同經營家庭，也胼手胝足開闖事業，太太說華仔常常忙到三更半夜才回到家，自己很心疼，但也不知道能為華仔多做什麼，只能把家裡照顧好，支持華仔的事業。 沒有前往大陸發展的華仔，回想自己想想能做什麼工作，因為家中哥哥接手爸爸的板烤廠，弟弟做汽車美容，於是華仔也去參與了汽車美容工作，但是無意間，華仔竟接觸到一個新的烤漆技術，那就是「銀競技」。 華仔知道這樣技術後，就前往台南學藝，且華仔不止學這項技術，後續也接觸烤漆等工法，開始發展出屬於自己的技能，也同時開始做汽車配件的改色，就此踏入了零配件改色的領域。 其實在業界只要提到華仔，就一定得要將華仔的獨步臺灣的專門技術公開，因為華仔是目前臺灣唯一可以不用拆卡鉗，直接就在車上施工烤漆的職人，關於這一點華仔不好意思地笑笑說到 : 「其實某程度也是被逼出來的，因為合作的店家若拆了輪胎再拆卡鉗，車子勢必就得放在頂高機上，不能輪車作業，這對店家的翻桌率很傷，因此為了配合店家要求的效率，我也就拚一拚，沒想到真的就能直接車上作業，店家也省了拆裝時間，又能快速交車給客人」 會發展考卡鉗等零件，是因為早期進口這些煞車零件，因為國外重視以功能為主，因此顏色單調，那為了讓視覺更豐富，華仔就嘗試各色的烤漆，加上當時網路已經發達，透過網路傳遞圖片，讓華仔的好手藝慢慢傳開，不止店家找華仔合作，許多車主循網路資訊也找上華仔進行部分零件改色。 其實早期華仔的工作室小且沒有頂高機，所以剛剛開始能服務的顧客不多，所以就是大多去跟熟的店家借頂高機，幸好店家都樂意，不過久而久之華仔開始感覺這樣不行，因此著手規劃屬於自己廠房。 雖然華仔擁有無須拆除卡鉗直接作業的獨家技術能力，但是華仔還是會建議，可以的話拆下來施作，噴漆、噴砂處理等等附著力還是強過於車上施作；雖然目前為止華仔於車上施作的卡鉗也沒有傳出問題，因此雖然站在華仔的專業立場施作方式不同而後續持久性也不同，不過許多店家與車主對於能省下拆裝時間與費用，還是趨之若鶩。 此台出現在汽車職人多次的E30(哈密瓜號)，其卡鉗也是由華仔操刀，這卡鉗就不是車上施作而是拆下細作，卡鉗上還有專屬刻字，華仔表示會想來改色的車主，就是喜歡與眾不同與客制化，畢竟愛車是自己天天移動的工具，能夠與自己品味相同，開車就是令人開心的事情。 面對競爭，華仔認為起於網路也敗於網路，價格的削價競爭，甚至中國的競爭，華仔也多少感受到這方面的壓力，但是華仔把壓力轉為助力，他以速度與細心來面對競爭，另外到店服務，也是華仔的服務項目，先替店家、車主去著想，讓對方感受到誠意，久而久之削價競爭就不是問題，華仔也表示像是雙北的店家客戶，就很挺他，因為他的達成率幾乎100%，這樣的信用，在車界是難能可貴。 「是蠻多人希望我多開分店，或是到點服務更遠的地點，但是目前真的做不來，因為品質是很重要的問題」華仔認真地述說這個無能為力的問題，其實華仔有意培養人才，他也不怕學成的人開店競爭，但重點是是否到達開店服務的水準，華仔目前店內的技師也是都受到華仔嚴苛的要求，因為若不能將心比心，憑什麼做生意呢? 擁有自己的工廠店面後，華仔也發揮自己的藝術想法，將廠內塑造各式色彩，有許多車主來此，還直言這裡是網美景點，不停地拍照。但華仔不僅僅是只有將汽車零件賦予色彩與生命，他也有做包覆與保護的服務，像是排氣管、引擎室內隔熱等等，因為承襲家業與學習技術的初心，除了讓車輛更美外，安全至上也是華仔秉持的宗旨。 華仔特殊塗裝匠工坊 |
卡鉗 烤漆
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