普通 小型車

汽車駕照考試須知

汽車(普通小型車)

1. 經體格檢查、體能測驗合格之普通汽車駕駛執照登記書一份（須經公立醫院或公路監理機關指定之醫院體格檢查、體能測驗合格）。
2. 本人最近二年內拍攝之一吋光面素色背景脫帽五官清晰正面半身彩色照片三張，並不得使用合成照片。
3. 身分證明文件：
   須年滿十八歲，並具有下列證明文件之一：
   • 本國國民：應持有國民身分證或其他有效之駕駛執照。
   • 外國人、大陸地區人民或臺灣地區無戶籍之國民，應檢附經許可停留或居留六個月以上之證明(件)。
   • 香港或澳門居民應檢附六個月以上之居留證明 (件) 或有效期間六個月以上之入出境證件。
   • 各國外交官員及眷屬：除檢具職員證外，須具有外交部所發申請報考駕駛執照之公函。
4. 駕駛經歷證件：須領有學習駕駛證三個月以上。
5. 規費：
   • 報名費450元（一年內重考者為225元）。
   • 晉級僅考單項筆試或路考者：225元。
   • 路考油費另計（自備車輛者免繳）。
6. 考試科目：筆試（交通規則）及路考。
7. 注意事項：
   • 積欠之交通違規案件罰鍰須結清者，才得考領 駕駛執照。如辦理違規罰鍰分期付款者，於繳納第一期罰鍰金額後，公路監理機關得先註記其申請車輛駕駛執照考驗登記。
   • 自備車輛需檢附行照。
   • 自備車輛行照保險須有效期限內。
   • 自用小客車車輛軸距應大於230公分以上才可使用自己車輛。

提議內容或建議事項

有鑑於台灣道路上趨於飽和，交通部政策又是偏向四輪汽車，不利二輪摩托車，大多數私有交通工具需求都會偏向普通重型機車後轉為普通小型汽車為主。

但普通小型汽車駕駛有許多根本三寶，拿到駕照不敢上路的、沒有安全駕駛觀念的，實在太多了。

我們理解交通部業務繁忙，對於普通小型汽車沒有什麼管理的觀念，所以我來提出了以下方法：

1. 比照大型重型機車，需持有普通重型機車滿一年且年滿20歲才能考取大型重型汽車，分級及說明如下述。
2. 必須持有普通小型汽車滿一年者才可使用高速公路(雖然根本沒開放路段)。
3. 小型汽車分級一樣：

• 普通小型汽車 1600 CC以下 白牌 一級，滿18歲可考取，不得使用國道高速公路
• 大型小型汽車 1601 CC以上至3000 CC 黃牌一級，需持有普通小型汽車駕照滿一年且年滿20歲才可考取，可使用國道高速公路
• 大型小型汽車 3001 CC以上紅牌一級，需持有大型小型汽車駕照滿一年且年滿20歲才可考取，可使用國道高速公路

由下而上需各持有一年的駕照後才能升級考取，共分三級。

但如果初期分級困難，那像大型重型機車一樣黃紅牌同一張駕照也可以，但是需定義黃牌以上汽車要年滿20歲才能考取，這樣才會是合理的分級

舉例如下：

• 如果我是20歲中華民國國民，我沒駕照，想騎乘大型重型機車，我必須先考取普通重型機車而且拿滿1年後才能再考大型重型機車。

如果以上是合理的，那麼：

• 如果我是18歲中華民國國民，我沒駕照，想開家裡的小 MARCH 代步，直接考一張普通小型汽車駕照就可以了！
• 如果我是18歲中華民國國民，我沒駕照，我家很有錢，我爸郭台銘，我直接考一張普通小型汽車駕照就可以直接開我爸送我的500匹法拉利在路上亂撞！

等等… 不太對吧，在根本沒有交通安全的觀念而且年輕氣盛油門亂踩而且完全不了解500匹馬力要怎麼操控的情形下，根本是馬路亂源。

所以本人在此建議：交通部應該正視此問題

應開始重型劃分小型汽車車種及駕照分級制度，減少馬路上亂源。

利益與影響

若此法案實施後，一定會照成現有四輪汽車路上的衝擊，但交通部應該硬起來！我幫交通部設計了一些可能會遇到的 Q&A，不用謝我了。

Q:此法案實施的話，我平常代步就是3000 CC 轎車了，難道我要重考？

A:比照當年大型重型機車換發紅牌，只要持有大型重型機車合法行照直接換發，同理名下有3000CC 轎車就直接換發相對應的駕照。

   所以名字不是掛你名下的汽車趕快過戶回來。

Q:我家只有 4000 CC 超跑了，難不成我要從白牌開始考起？

A: 很多人家裡有大型重型機車，要給滿18歲的兒子騎也是要等2年滿20歲才能考啊，況且通常買得起超跑的家庭也買得起 1600 小MARCH，先開小 MARCH 學習當安全駕駛。

Q:為什麼白牌汽車不得使用國道高速公路？

A:這種等級的汽車安全極速只在140-160KM，根本無法應付高速公路的突發狀況。

  你說可以應付？那現在安全極速高達 200KM 的紅牌大型重型機車也可以應付啊？為什麼大家說危險？

Q:我想直接買黃牌代步汽車，但是剛拿到白牌駕照，還要等一年很浪費時間啊！

A: 到時一定會有業者開始短租一年白牌汽車的業務，先租一年時間到考照就行了嘛！